Mass的玩樂生活

這天要到漢諾威附近辦事情，但從波昂到目的地的火車需要五個小時以上的車程，所以就決定坐個晚上開的ICE先到法蘭克福再轉車到漢諾威。之所以不稱為夜車是因為德國當地有專屬的夜車"DB NachtZug"或者瑞士的"City Night Line"這類車廂有臥鋪以及歐式自助早餐，非常的高級。這類的夜車大多是跑長程的或者跨國境，因此我們購買的德鐵券也就不能使用了。這天辦完事情後想說也在VAG集團總部沃夫斯堡附近，也順便來個汽車城之旅吧。

我們要搭的ICE，這節是餐車。

抵達漢諾威附近，這台與RE塗裝不太相同屬於metronom，應該是城際之間的區間車。

我們要去的是小城，只有柴油RB能到。但內部設備以及乾淨程度都跟普通的RE相當。

braunschweig車站，也是中部的大城之一。

這邊有在德國難得一見的公寓。感覺起來有點東德的味道。

沃夫斯堡車站，在車站內就有Autostadt工作人員在宣傳了。

Autostadt非常好找，就在火車站後面，福斯的工廠也在此，加上宣傳人員的導引，絕對不會迷路。

位在火車站後方的福斯工廠煙囪，福斯的工廠外觀都是紅磚瓦，很有過去的重工業味道。

沿著長長的天橋，直走就到了號稱花費130億台幣打造的汽車城。

KonzernForum這個大廳除了售票之外也有餐廳等休閒設施，大大的球體代表著地球。

下午四點之後進場一律半價，門票是一張卡，入場時需要用紅外線掃瞄，這張門票好像也可以兌換一杯咖啡??

汽車城內部相當得漂亮，有如一座花園。但我錯估了一件事，就是先調查清楚汽車城，我一直以為汽車城如同賓士、保時捷博物館一般，有VAG集團的歷史等等。而事實上汽車城反而比較像是VAG集團展現其技術以及工廠巡禮的一個休閒度假區。

因此當我開始尋找著歷史名車及集團中的汽車時，卻一無所獲，頂多在ZeitHaus中看到一小部分骨董車，在ZeitHaus內的禮品店展示著VAG集團內的模型車，以及一些禮品，最令我感興趣的是內部的圖書區。一整片的圖書牆，不只VAG集團的汽車，還包括了Ferrari、RR等其他廠牌的汽車，絕對讓人嘆為觀止，但大部分的圖書仍為德文版，這次就沒有紀念品啦!!

左邊建築是skoda展示中心

在汽車城內，也有五星級飯店Ritz-Carlton Hotel，逛累了就進去睡一覺吧

AutoTurmen交車中心，可以觀看自己的汽車從機械手臂中把愛車交到你手中。

Audi中心內部，本以為會看到一些著名的賽車，只可惜只展示了Audi的最新技術以及幾輛目前最新的汽車，與一般展示中心差不多。

若想要坐進去欣賞的話，旁邊的服務員馬上就會過來替你服務(怕你把車弄壞了)，那種感覺與賓士博物館中自行參觀完全不同。

參觀整個汽車城的人數並沒有之前的兩個汽車博物館多，這有可能是因為非假日關係，也有可能是因為這並不是我想像的博物館一般。

Seat館

Lamborghini館，整館只有這麼一台murcielago，搭配上聲光效果，其實老實說我寧願去展示中心看車還比較爽一點，還要限制每20分鐘進場一次，一整個覺得非常不值得。

幾個想逛的館也逛了，還要搭ICE趕回法蘭克福，不如就逛一下有如花園一般的汽車城吧!

若對於VAG的車子製造以及最新技術有興趣的朋友，很值得一看;若對於想要找尋過去的歷史以及想一飽名車眼福的朋友們，勸各位可以省了這筆錢。

隔天早上，補了前幾天的眠，就把最後一天當作法蘭克福的逛街之旅吧~~

法蘭克福大教堂，可以上到鐘樓鳥瞰整個法蘭克福以及梅因河的景色，不過只開放到下午三點，耶~~我三點十五到耶。拍謝，已過開放時間，下次請早

這個德國皇帝大教堂也是金碧輝煌，但還是不如科隆大教堂的莊嚴肅穆。

勃肯鞋雖然是德國的公司，不過在德國許多地方卻找不到專賣店，就連法蘭克福也只有一間小小的專賣店，至於售價跟台灣差不多，可見台灣挺幸福的嘛!!

在法蘭克福大教堂附近有一些免稅店，部分是中國人開的，可見大陸這塊旅遊人口也漸漸的成長起來。

梅茵河畔一直是我最喜歡的地方

位在南站的市集，據說這邊的水果都很乾淨，不用削皮直接吃即可。

法蘭克福，融合現代金融大廈以及古典歐洲建築的合體，一點都沒有突兀的感覺。其實大城市也是可以這麼悠閒的。