這一切都要說起我如何進入車模這個世界

雖然說這不是我的第一輛車模,早在我小學時我媽就曾經買了Bburago的F40跟DODGE VIPER給我

不過當時只是把它們當作是精緻的迴力車,天天在那邊嚕....久了就放在一旁了

而進入這個世界就是當初因為玩了GT4這款遊戲,就愛屋及烏的想要買輛模型車來收藏

在GT4中他的身價最高,外型也好看,雖然他的性能沒有其他c組賽車好(我還是喜歡用787B或者sauber C9)

不過在模型車店一看到就認定我就要這台

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#4 就是這牌子的輪胎讓TOYOTA無法在99年奪冠

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#6 隱約看到ap的卡鉗喔,不過碟盤做的很遜

#7  2號車

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#14  露屁屁了,我很喜歡這個角度

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#16  車手是Thierry Boutsen/Allan McNish/Ralf Kelleners

#17 內裝 momo方向盤喔

#18  真車內裝比較

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#23 引擎室我認為做的不是很精緻

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#26 拖車拖勾

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#30  BANG!限量紀念公仔 C.I. Boys來湊一腳

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#33  看我踩鋼索

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規格表

TOYOTA GT-ONE本來是很有機會問鼎99年冠軍的賽車

無奈1號車跑到90圈就爆胎退賽,2號車也在173圈失去一個輪胎而退賽

一切都是M牌輪胎搞的鬼.....

最後就只剩下3號車分別由土屋圭市(沒錯,就是那個甩尾始祖)/鈴木利男/片山右京駕駛

到最後幾圈時都還是第一名

沒想到............沒錯,又是M牌輪胎壓到兩輛 Porsche 911 GT3 碰撞後的碎片造成左後輪爆胎

趕緊進PIT維修,不過這一維修就大勢已去了....

就只拿下總成績的亞軍,雖然無緣成為日本車廠的第二座利曼冠軍

不過還是創了日本籍車手的成績最高紀錄,也拿下分組GTP組的冠軍

當初本來也想找3號車,可惜都賣完了...土屋的魅力真大