這台車也是香港的戰利品之一，第一眼看到的時候並沒有很驚艷，尤其是兩個頭燈像極了生氣的眼睛，直到看到NEO的外盒，那仿皮製的英國綠外盒，精緻度甚至超過了BBR。Bentley S3總共分成三系列，分別是標準型S3、S3長軸版以及這次介紹的 Continental，在其中又可分為Park Ward以及James Young版本。Park Ward是一個設計師，他創立的Mulliner Park Ward Co.是一個車體廠，之後被勞斯萊斯收購，因此掛有Park Ward版本的即是由這個車體廠設計製造的車體。
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- Apr 23 Sat 2011 09:55
NEO Scale Model Bentley SIII Continental Park Ward Pewter FHC
- Apr 04 Mon 2011 00:30
Truescale Rolls Royce Phantom V "J.Lennon"
- Feb 22 Sun 2009 02:17
超級豪華雙門coupe-BENTLEY BROOKLANDS
其實從PMA開始出BENTLEY的模型之後一直很想要入手，偏偏價格從將近3000元往上攀到現在的5000多，想入手還得要說服自己的意志說這台車絕對值得，偏偏PMA這系列的精緻度雖然不錯，但要配上這個價錢又實在是太沒CP值了，搞到後來車都快出完了一台都沒有入手，遲遲等到有特價訊息，馬上訂了一輛，雖然說是人見人怕的黑色，秉持著沒魚蝦也好的精神，就把他給敗回來啦。經過小弟把玩以後，相信以後的車庫大概又會多了幾台的BENTLEY。
- Jan 11 Sun 2009 22:29
1968 SHELBY GT500KR 道路之王
1964年福特發表了MUSTANG，俊美的外型以及高性能馬上征服了美國人的心，次年美國的賽車手兼改裝車廠老闆Carroll Shelby隨即以此車作為範本改裝成SHELBY GT，分別有GT350以及GT500兩個等級。到了1968年更與福特聯手打造MUSTANG，並把車名改成SHELBY COBRA GT，猶如AMG之於賓士，直接變成mustang complete car製造商，在當年也打造了本文的主角，SHELBY GT500KR，KR的意思就是"King of the Road"，代表他的尊貴及霸氣，但這也必須要具備此能力，SHELBY把427 cu這具引擎換裝成"COBRA JET" 428cu引擎，並把曲軸柄更換以及換裝特製的活塞，馬力一舉達到335HP，這僅僅是保守值，真正的實力能接近400HP，在六十年代末期稱霸了肌肉車市場。
