想想好久沒有分享模型車了，上篇至今居然有半年之久，在這之中還是持續有在收車，只是步伐放慢了。套句潘姐的話收藏是一輩子的事，這次沒買到的車以後其他模型廠還是會推出，慢慢收才會長久。在資金方面現在也沒辦法跟之前一樣胡亂花錢了，畢竟錢要賺也是要存，這次就來介紹一款大陸品牌F-LINE(Lucky model)，他的作品最近在日本頗夯的，CP值高是這品牌的特點之一，像之前的Mercedes Mclaren SLR、REVENTON、Mclaren F1等全開版，用金屬車模價錢買到近似於樹脂車的品質，不過最近好像幾乎在網路上都沒看到這些全開版的新聞了，可想而知是版權的問題吧。
MIG-U1是Gemballa這家公司最新的力作，沒想到也可以算是這間專司Porsche的改裝廠的最後一個作品，老闆Uwe Gemballa在南非被人謀殺，整間公司的運作也被暫停並且準備把資產做分配，願Uwe Gemballa R.I.P。MIG-U1是Gemballa以馬王ENZO FERRARI為基礎改造的超跑，完工度一流，本來還打算限量25台，但據說因為老闆的緣故只生產了一台。而這台在Gumball 3000的活動大出風頭，讓世人大開眼界，外型超級像閃電霹靂車，後方的垂直四尾管就像戰鬥機蓄勢待發，誇張的空力套件向人透露不可侵犯，看了一眼很難不讓人注目。
FLINE MIG-U1比之前的可開系列品管好多了，已經有一級大廠的品質，而本來就很棒的細節也保留下來，也難怪日本人會這麼趨之若鶩。
這台是原廠發表的消光白色，最近車壇流行起消光色，消光相對於亮光色反而更難調配，聽說不只是簡單的烤漆而已，要多重噴漆才能搞定。FLINE的烤漆表現只有讚一個字，這類的消光色烤漆也不需要特別的照顧，又是另一個優點。
之前FLINE系列的缺點之一就是玻璃不夠挺，常常有凹下去的情況。這應該是所使用的材質不夠硬的關係，但如果太硬透明度就會變差，這之間拿捏得最棒就屬make up以及BBR了。
說真的到現在我還找不太出這台車的缺點，這還要感謝bjames的友情支援才能讓我一圓這個夢。
蝕刻片的用量不算太多，但若是實車金屬的部分大部分都會使用蝕刻片製作。曾經在romu看過車內內裝圖，內部用料直逼手工大廠，可惜romu已經完全沒有FLINE的新聞了。
引擎部分管線眾多，零件數也不少，層次感夠，真不像是1/43車模該有的表現!!
GEMBALLA字樣若是用蝕刻片著色的話我應該會驚喜的發瘋吧
，當然若是散熱網不要是塑膠的質感會更提升許多。
輪框是另一大特點，消光黑的超大20吋單孔輪框，螺栓上還有GEMBALLA的廠徽圖騰。搭配熱血的紅卡鉗，真車碟盤是碳纖維複合材料，模型為蝕刻片碟盤，雖然與實車不同但誠意十足了!!
安全帶上有GEMBALLA的圖騰，安全帶材質為類似皮質的材質處理，圖騰是印在安全帶的束帶上。
整體來說MIG-U1在FLINE的詮釋下表現得很棒，但由於版權的關係目前已在市面上銷聲匿跡了，不過想買的朋友也不用擔心，火花牌SPARK會推出有版權的模型，但細節方面等推出後再來交叉比對一下好了。
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