簡單吃了一些食物，又開始了趕場。畢竟只有一天的時間要完全趕完全部的展場除了體力也是耐力的一大考驗。這個展場聚集了各大改裝車廠以及保時捷及英國車廠專區，當然一些超跑也是可以在這個稀有的展場觀賞到，尤其是一些台灣幾乎看不到的車。
整個保時捷展場人山人海
碳纖維複合材料的碟盤做切面給你看
最新款的997 GT3 RS，殺氣騰騰，紅色輪框配上碳纖維碟盤以及超大的卡鉗，分明要對手不要輕舉妄動。想必車模Aa已經準備好了吧，同樣也是VIP級的貴賓才能入內欣賞。
貨真價實的賽車997 GT3 CUP，這是Porsche Carrera Cup指定用車，亞洲的PCCA明年也會改用這款車。
重頭戲之一:Panamera，內部十分寬敞，座椅非常有支撐性，十足的四門跑車。長度也是非常長，約有五米以上吧
，這類的四門跑車都有幾個特點:長車身、短車尾、超大的C柱、以及跑車座椅。之後介紹的Rapide也是相同的特徵。
Turbo款的輪圈為多幅式，觀賞的人也是絡繹不絕。
新款的997 Turbo cabriolet，外觀主要更動在後燈組，也是只可遠觀。
這一新系列為997 Sport Classic，簡稱911 SC。有沒有人發覺跟過去911 SC相同名稱勒?這台就是跟過去的經典名車致敬的限量款，後方的固定式小尾翼也是跟經典名車相同。我最喜歡的是她雙色輪框，有點融合美式的HIP-HOP風格。
BRABUS展區也是超大，展出全部現役的車種。
BRABUS自行修改的V12引擎。
上次的主角BULLIT
這次的BRABUS主打的車款EV12，後面的意思似乎是說限量10部!!!??消光色系是近年來的重點。
EV12的特色就是後輪有個輪罩把整個後輪罩住，藉此讓風阻降低，這種設計在80年代末的C組賽車也有出現過。
曾經是全球最速四門房車ROCKET。
專門改英國車的STARTECH。
HAMANN改裝廠改的都是珍禽艷獸。這台California硬是改的很有跑味，尤其是雙色的鋁圈，絕對是目光焦點。
HAMANN改的這台GALLARDO很有特色，車門不式閘刀式，改成有點往外斜的方式開啟。整車塗裝模仿戰鬥機，連鉚釘都刻意模仿出來。
整個HAMANN展場看到的只有平常看不到的車
SLR改裝車VOLCANO
，這還是我第一次看到真車SLR，除了車頭標醜了點。
Continental改起來很有氣勢。
一家電動車廠Karma。
MANSORY改的山豬，全車碳纖維吸睛度一流，但跟一旁的ONE-77比就整個弱掉了。
造價遠高於BUGATTI山豬的ONE-77，整台車非常的巨大，全車也是碳纖維上身，在MANSORY的目錄上稱為CYRUS。
消光粉紅配上消光黑，一點都不搭的顏色搭在一起卻出奇的搭配。這次不管是哪個廠商都很流行消光色系，想必還會在流行一段時間。
PAGANI ZONDA F，這次PAGANI沒有出新車，不過還是把全車系給搬出來。
ZONDA R，專為競賽而生的款式，真希望哪天真的可以在賽場上看到它馳騁。
電動車品牌TESLA，由LOTUS代工，這次有推出新的四門款。
英國品牌WIESMANN，完全走復古系。
ALPINA全車系。
這輛賽車是ALPINA參加紐伯靈24小時比賽的參賽車。
JAGUAR XF-R
JAGUAR NEW XJ-TYPE，這次大改款改得跟XF很像，我認為有點偏離JAGUAR的傳統了，大眾會不會接受呢??拭目以待。
LOTUS EVORA 24小時耐力賽比賽車。明年就會看到它馳騁在賽場上囉。
LOTUS EXIGE 260
這台長得很像LOTUS的跑車並不是LOTUS新推出的，而是由一家叫做MELKUS的車廠推出的，這家車廠的底細我並不清楚，可能要有待次元兄幫我們解答啦。
AM今年新出的兩款車之一，V12 VANTAGE，似乎是把引擎換成V12，外觀除了引擎蓋上多了許多散熱孔外其他的好像沒變?
車展的主角之一，RAPIDE終於量產上市啦，就如之前PANAMERA所說的一樣，他們特點都相同，長車頭短車尾以及厚實的C柱。但老實說AM的車款不管車頭車尾還真的只有一個樣，看久了都疲乏了。好處是一看就知道是AM車款，壞處就是旗艦看不出來是旗艦......
奇摩的貼圖功能有夠差，從部落格相簿轉過來排序都是反的，又要一個一個橋回去，有沒有人有更好的方法可以更快速的編輯阿??
留言列表
