Mass的玩樂生活

make up(以下簡稱MU)這次推出的AM DB4 GT ZAGATO可說是未演先轟動，經典的外觀及精細的車輪都是可看點，在初階外殼發表時的確讓我驚艷。但推出後總覺得越看越有點問題，不是在細節部分，就如顧兄說的這車如果像Le Phoenix(以下簡稱LP)一般飽滿就好，但也因為實在太喜歡ZAGATO大師製作的車款，因此就不自量力的來將MU與LP還有真車來比對一下。

但在這之前要先來說明MU所參考的底盤並不是1960當年推出的原始DB4 GT ZAGATO，而是使用1991年經過了Aston Martin準許後將4輛DB4 GT改造而成的Sanction II款，使用的底盤是最左邊的底盤編號0197GT 牌照116 DLC這款車，而之後推出的Sanction II款除了0198GT底盤的車子於今年五月拍賣亮相過外，其餘三輛的照片幾乎付之厥如，因此我會盡量以0198GT VGF1為主要參考車款，不過要說的是就如250 GTO一般當年推出的車殼是手工打造，因此一些版件或外型可能無法完全統一，但Sanction II款因為是1991年製造，此時製造技術早已突飛猛進，因此我相信四輛車除了引擎蓋選配不同外，車身輪廓應是完全相同。

漆面對於一台車是至關重要的，它是車模的第一印象。漆面光亮無瑕疵無疑使車模的身價提升，而容易起疹且漆面本身出廠狀態就不光亮無宜的二手價常常跌得很慘。在手工車模更是尤為重要，在本文後會來講解，在此之前先欣賞Aa為大家解說他的獨門漆面技術。

距離上一篇文章過了很久了，在這之間還是有持續的收車，只不過因為一些事情所以遲遲沒有發文上來，就這樣荒廢了許久，加上許多朋友都把FB當作發表的重點，漸漸的部落格就這樣沒落了，但做為一個一路紀錄我生活的空間，就算再沒人觀賞，還是會寫到YAHOO 倒閉為止。在這段期間收藏的方向一直是很困擾我的事，當初收藏其實是沒有方向的喜歡哪台車就買，越到後來越覺得整個路線很亂，喜歡得越多就更覺得沒有能力全部收齊，只會越來越困擾，最近會開始慢慢的把一些過去的車子出掉，重新出發。